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2名香港警员先后确诊新冠肺炎 122名警员须隔离

2020-04-06 11:56:56 车源信息

但据新京报记者了解,特斯拉也有意向在LG化学之外,另外寻找电池供应商,这也将为国内的动力电池厂商带来计划,前提是技术和产品实力达到特斯拉的标准。

据日本汽车制造商协会公布的数据,今年9月,日本新车的市场销量为54.8万辆,同比增长12.9%。今年前9个月,日本新车注册量同比增长3.1%,达到415万辆。值得注意的是,这是日本自2014年以来前三季度的最好成绩。作为一个汽车市场较为成熟的国家,日本之所以能在全球车市下行的情况下实现大幅上涨,主要是由于今年10月日本政府将消费税率从当前的8%提升至10%,因此不少消费者赶在前三个季度消费税上调之前购车,提前释放了一部分消费需求。因此,日本汽车行业普遍预计,今年四季度,日本国内车市将走向疲软。

但可以想见的是,特斯拉无法完全照搬在美国的供应商体系。本土的供应商具备更强的距离优势和成本优势,特斯拉在中国生产、服务以及充电网络搭建等诸多配套设施都有赖于国内供应商。

据欧洲商业协会(AEB)发布的数据练标喊,今年9月卢,俄罗斯新车销量下降0.2%绥陈,为15.7万辆扮。今年前三个季度粪,俄新车销量同比下降2%朽,至127.1万辆诉。对此顷纷尉,AEB下调了全年销量预期陀秆规,预测今年俄罗斯汽车销量将下跌2.2%降煽徒,至176万辆堡。今年年初谋滤即,AEB曾预计今年俄罗斯汽车销量将从2018年的180万辆增至187万辆擦具跋,AEB主席约尔格·施赖伯评论称歪米硼:“对于近几个月不断下跌的车市来说蓬呢卉,今年9月的销量几乎与去年同期持平投嵌,这个成绩还不算糟糕盎巨经。随着政府出台刺激措施寡焚,最后一个季度车市或迎来好转痕薪,AEB预测今年俄罗斯车市整体销量将小幅下跌拦锣罗,最终为176万辆革缔。”

在我看来,在电动自行车出行争议的背后,除了部分电动自行车驾驶员安全意识淡薄,道路规划不合理、交通管理不足的问题也不容忽视。如果因为目前存在的弊端而否定电动自行车的便民,岂非因噎废食?所以,应从多个环节入手,让电动自行车成为可供更多民众选择的安全出行方式,为城市出行创造一个更好的出行环境。

□陈小兵(新京报汽车评论员)

据印度汽车统计网站AUTOPUNDITZ发布的数据冬环狄,今年9月魄角祭,印度汽车销量达到22.3万辆眉居陇,同比大跌24%梗盟。其中捞堂,乘用车销量相比下降24.8%裳,商用车销量同比下降45.4%肩门。这也是印度汽车销量连续第11个月下滑惰叭,同时也是连续第4个月跌幅超过20%坎涉。根据印度汽车制造商协会(SIAM)此前公布的数据朔,今年7月犁,印度乘用车销量约为12.3万辆凰荚,较去年同期大跌36%徘句,幅度为20年来之最;今年8月竿,印度乘用车销量为11.6万辆孔,而去年同期销量为19.7万辆绘盘,同比下降41%公埃蟹。

在巴西车市运营的跨国车企中,大部分销量均实现同比增长。其中,通用汽车销量同比增长19.6%,至3.7万辆;大众增长15.6%,至2.9万辆;排名第三的FCA销量同比增长14%,达到2.6万辆;雷诺同比增长11.2%,达到2.1万辆;福特销量同比增长8.5%,至1.6万辆。

10月4日,在欧盟环境部长级会议上,丹麦气候能源部长丹·约根森再次呼吁欧盟制订2030年燃油车禁售策略。该倡议的支持者基本以北欧国家为主,除瑞典外,都几乎没有汽车整车产业,且都是经济发达、人均收入位居世界前列的国家。

虽然巴西车市销量表现不俗,但业内人士业指出,由于邻国阿根廷经济危机持续,导致今年巴西汽车出口大幅萎缩,对该国汽车制造业造成了负面影响。数据显示,今年9月,巴西汽车出口3.66万辆,同比下降7.1%。今年前9个月,巴西汽车出口累计33.7万辆,同比下降35.6%。因此,巴西汽车生产商协会下调了今年巴西汽车产量增长预期,预计巴西今年全年汽车产量将同比增长2.1%,低于该协会年初预期的9%增幅。

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